Машинка шиє, голка рухається, а знизу — тільки петлі або взагалі порожньо. Класична ситуація для Bernette Sew&Go 1, і найчастіше причина банальна: щось не так із заправкою, голкою або човником. Розберемо по порядку, що перевірити першим, а що — вже привід для сервісу.
Спочатку — голка
Це перше, на що варто глянути, навіть якщо здається, що причина в чомусь складнішому. Погнута голка, неправильно вставлена або невідповідна тканині — і машина просто не зможе підхопити нижню нитку, бо гачок човника не потрапляє в петлю верхньої нитки в потрібний момент.
Що перевірити:
- голка вставлена плоскою стороною колби назад, до упору вгору;
- голка не погнута — покладіть її на рівну поверхню, погляньте збоку;
- використовується голка потрібного типу і розміру для тканини (для тонких тканин — тонша голка, для джинси — окрема голка з міцним вістрям).
До речі, погнуту голку не завжди видно неозброєним оком. Якщо машина почала пропускати стібки або не захоплювати нижню нитку раптово, після кількох годин шиття — міняйте голку в першу чергу, навіть якщо вона виглядає нормально.
Перевірте заправку верхньої нитки
Bernette Sew&Go 1 має досить просту схему заправки, але саме тому її часто заправляють “на автоматі”, не дивлячись у інструкцію повторно. А один пропущений диск натягу — і низ строчки одразу псується.
Нитка має пройти через усі диски натягу, компенсаційну пружину і нитковідвід. Якщо нитка проскочила повз диски натягу (це трапляється, коли лапка була піднята не повністю або взагалі опущена під час заправки), натяг верхньої нитки буде практично відсутній. У результаті верхня нитка не тягне нижню наверх як слід, і знизу утворюються петлі або нитка взагалі не захоплюється.
Правило просте: перед заправкою верхньої нитки лапка завжди має бути піднята. Це розводить диски натягу, і нитка потрапляє між ними правильно.
Проблема в шпульному ковпачку або шпульці
Друга за популярністю причина — неправильно встановлена шпулька. Навіть якщо нитка намотана рівно і акуратно, її можна вставити не в той бік.
Шпулька повинна розмотуватися в напрямку, який вказаний біля шпульного відсіку (зазвичай стрілочкою або гравіюванням на корпусі). Якщо вставити її навпаки, нижня нитка або не буде виходити з човника взагалі, або строчка вийде дуже нерівною, з пропусками.
Також варто звернути увагу на саму шпульку — чи не намотана нитка нерівномірно, з перехльостами. Нерівна намотка часто застряє в шпульному ковпачку і не дає нитці вільно виходити, через що човник просто не встигає її захопити.
Забруднення в човниковому пристрої
Пух, обрізки ниток, дрібне сміття — усе це накопичується під шпулькою і в човнику з часом, особливо якщо машина активно використовується або шиються тканини, що сильно линяють (флис, трикотаж).
Скупчення пуху заважає човнику вільно обертатися і захоплювати петлю верхньої нитки. Це виглядає так, ніби машина взагалі “забула”, як шити — стібки формуються криво, нижня нитка або не підхоплюється, або застряє.
Чистити човниковий пристрій варто регулярно, навіть без явних проблем:
- Вимкніть машину з розетки — це обов’язково.
- Зніміть голку та лапку, відкрийте шпульний відсік.
- Витягніть шпульку та шпульний ковпачок (якщо конструкція це передбачає).
- М’якою щіточкою (часто йде в комплекті) виберіть увесь пух і сміття з човника.
- Не використовуйте олію без крайньої потреби — Bernette Sew&Go 1 переважно не потребує змащування човника, а зайва олія тільки притягує більше пилу.
Натяг нитки збитий
Іноді справа не в заправці як такій, а в самому регуляторі натягу — він міг збитись через випадкове прокручування коліщатка або механічне зношення з часом.
Якщо верхня нитка занадто слабо натягнута, вона просто не в змозі підтягнути нижню нитку наверх — і в результаті знизу утворюються петлі, а не рівна строчка. Спробуйте потрохи збільшувати натяг верхньої нитки, тестуючи на клаптику тканини після кожної зміни. Зазвичай стандартне значення — десь посередині шкали регулятора, але для різних тканин воно може відрізнятись.
Якщо ж натяг був у нормі, а строчка все одно псується — швидше за все, проблема не в натягу, а в одній із причин вище.
Тканина або нитки не підходять
Це рідше, але теж трапляється. Дуже тонкі нитки (наприклад, для вишивки чи декоративного шиття) на побутовій машині можуть поводитись непередбачувано, особливо якщо котушка не відповідає типу тримача котушки на машині.
Аналогічно — щільна багатошарова тканина (кілька шарів джинси, наприклад) може спричиняти проблеми із захопленням нижньої нитки просто тому, що голка не встигає повністю пройти крізь тканину і сформувати петлю в потрібній точці. У такому разі допомагає зменшення швидкості шиття та використання відповідної голки для щільних тканин.
Коли варто звернутись до сервісного центру
Якщо всі перелічені пункти перевірені — голка нова і рівна, заправка правильна, шпулька вставлена як треба, човник чистий, натяг відрегульований — а проблема залишається, це вже сигнал про можливу механічну несправність.
Це може бути зношення човника, збій у синхронізації голки та човникового механізму або інша поломка всередині машини. Самостійно розбирати механізм човника без відповідного досвіду не варто — можна легко зробити гірше. У такому випадку краще звернутись до сервісного центру, де діагностику проведуть правильно і без ризику для машини.
Зазвичай проблема з захопленням нижньої нитки на Bernette Sew&Go 1 вирішується без сервісу — досить перевірити голку, заправку і почистити човник від пуху. Це найпоширеніші причини, і в дев’яти випадках із десяти саме вони винні. Головне — перевіряти по порядку, а не хапатись за все одразу.