Петлі знизу тканини — одна з найпоширеніших проблем на Brother Universal 27S. Виглядає це так: зверху шов начебто рівний, а перевернеш тканину — там суцільні петлі, вузлики чи навіть заплутана нитка. Найчастіше винен натяг верхньої нитки, але причин насправді кілька, і краще перевірити їх по черзі, а не хапатися одразу за викрутку.
Спочатку перевірте натяг верхньої нитки
Якщо петлі великі і рихлі, майже завжди справа саме тут. На Universal 27S регулятор натягу розташований зверху, це коліщатко з цифрами від 0 до 9 приблизно. Коли нитка проходить крізь диски занадто вільно, вона не тримає шов, і нижня нитка просто вилазить нагору у вигляді петель.
Спробуйте прокрутити регулятор на одну-дві поділки в бік збільшення. Прошийте пробний шматок тканини — краще складіть подвійний шар бавовни, щоб бачити результат чесно. Якщо петлі зменшились, продовжуйте підкручувати поступово, поки шов не стане рівним з обох боків.
Буває й навпаки — натяг занадто сильний, і тоді нитка теж може поводитись дивно, хоч це вже більше схоже на затягування шва, ніж на петляння знизу. Але про всяк випадок тримайте це в голові.
Заправка нитки — банальна, але часта помилка
Іноді все просто: нитка вискочила з одного з дисків натягу під час шиття, або її взагалі неправильно заправили спочатку. На Universal 27S шлях нитки чіткий — котушка, направляючі, диски натягу, компенсаційна пружина, вушко голки. Пропустити хоч один елемент — і машина шитиме криво.
Підніміть лапку (це важливо, бо коли лапка опущена, диски натягу стиснуті і нитка ніби заходить нормально, хоча насправді ні). Витягніть нитку повністю і заправте заново, повільно, перевіряючи кожен етап. Часто саме цей простий крок вирішує проблему за хвилину.
Шпулька і шпульний ковпачок
Друга за популярністю причина — проблеми знизу, у шпульному механізмі. Тут варіантів кілька:
- нитка намотана на шпульку нерівномірно, з перекосами чи занадто щільно в одному місці;
- шпулька вставлена не в той бік, і нитка розмотується не в тому напрямку;
- шпульний ковпачок забитий пилом чи обрізками ниток;
- сама шпулька пошкоджена — є заусениці чи тріщини на краях.
Вийміть шпульний ковпачок, продуйте або протріть його м’якою щіточкою. Заодно перевірте, чи вільно шпулька обертається всередині — вона не повинна крутитись занадто легко, але й заклинювати теж не має. Якщо шпулька старенька, пластикова, з подряпинами — краще просто замінити, коштує вона копійки, а нервів заощадить багато.
Намотуйте нову нитку на шпульку рівномірно, не поспішаючи. На Universal 27S це робиться через стандартний моталковий механізм зверху машини — переконайтеся, що нитка йде туго, без провисань.
Голка теж може бути причиною
Здається дрібницею, але голка впливає на якість шва більше, ніж думають початківці. Якщо голка затуплена, зігнута або просто не підходить під тип тканини — нижня нитка може петляти навіть при ідеальному натягу зверху.
Для щільних тканин типу джинси чи полотна потрібна голка з товщим стрижнем, номер 90 або 100. Для тонкого трикотажу чи шифону — тонша, 70-80, і бажано зі спеціальним закругленим вістрям для трикотажу. Якщо ви шиєте цупку тканину тонкою голкою, вона банально прогинається під час проколу, і нитка формує петлі знизу через порушену синхронізацію з човником.
Перевірте також, чи правильно голка вставлена — плоским боком до задньої частини машини, до упору вгору. Здається очевидним, але саме через неправильну установку голки петляння виникає дуже часто.
Забруднення механізму човника
Швейні машини не люблять пил, обрізки ниток і накопичений ворс від тканини. Все це поступово забивається в човниковий механізм, і тоді нитка починає поводитись непередбачувано — то петляє, то рветься, то шов стає нерівномірним.
Вимкніть машину з мережі (це обов’язково), зніміть голкову пластину і акуратно почистіть простір навколо човника м’якою щіточкою, яка зазвичай іде в комплекті з машиною. Обрізки ниток інколи намотуються прямо на вісь човника, і їх потрібно обережно витягнути пінцетом.
Мастити механізм самостійно варто обережно — тільки якщо в інструкції до вашої моделі це передбачено і вказані конкретні точки змащування. Зайва змазка притягує ще більше пилу і може тільки погіршити ситуацію.
Якість і тип ниток
Дешеві нитки з нерівномірною товщиною — ще одна причина петляння. Вони можуть розтягуватись під час шиття або, навпаки, бути занадто товстими для голки і тканини. Спробуйте прошити тим самим налаштуванням, але іншими нитками, бажано якісними, поліестеровими для звичайного шиття.
Також перевірте, чи однакова товщина нитки зверху і на шпульці. Якщо зверху тонка нитка, а знизу товстіша (чи навпаки) — баланс натягу порушується, і петлі з’являються майже неминуче.
Швидкість шиття та тканина
Іноді проблема виникає тільки на певних тканинах або тільки на високій швидкості. Слизькі синтетичні тканини, атлас, деякі види трикотажу можуть поводитись інакше, ніж бавовна. Спробуйте зменшити швидкість шиття і подивіться, чи змінюється ситуація.
Якщо петляння з’являється лише на конкретному типі тканини, а на бавовні все нормально — швидше за все, справа саме в поєднанні натягу і особливостей матеріалу, а не в поломці машини.
Коли краще звернутись до майстра
Якщо перевірили все вищезазначене, а петлі все одно з’являються — можливо, справа глибше. Це може бути зношення човникового механізму, розбалансування синхронізації голки з човником або інша механічна несправність, яку без спеціальних інструментів і досвіду діагностувати складно.
У такому разі не варто розбирати машину далі самостійно — краще віднести Universal 27S в сервісний центр. Спеціаліст перевірить синхронізацію човника, стан деталей всередині і зробить точну діагностику, не пошкодивши машину додатковими маніпуляціями.
Петляння нитки знизу — проблема, з якою стикається практично кожен власник механічної швейної машини рано чи пізно. У більшості випадків причина банальна: неправильний натяг, забита шпулька або невідповідна голка. Перевіряйте по порядку, від простого до складного, і в дев’яти випадках з десяти проблема вирішується без сервісного центру, буквально за півгодини вашого часу.